从一位游戏玩家的角度解读东京电车系统

 

序章:欢迎来到东京蜘蛛网


 

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欢迎来到“东京蜘蛛网”,蜘蛛网?没错,这是我对日本首都铁路系统的第一印象!虽然全东京只有23区,但在这个庞大都市里,却有着上百个站台,超过20种电车,共13条线路,分别由九个不同的运营公司为全市乘客服务。从直观上讲,这些数字都很有震撼性,而数字背后所代表的,则是一只善于构建高效有序网路,几乎将触角延展到东京每个角落和缝隙的庞大蜘蛛。作为序章,我们很有必要深入到它的体内一瞧究竟。

 

等级1:认识各铁路系统


 

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在巴黎,纽约,香港这样的国际大城市里,铁路系统几乎都是交由单一的专业公司运营。但对日本来说,却并非如此。仅仅是东京,就有9家铁路公司参与线路运营。举例来说,其中包括JR东日本、东京地下铁Tokyo Metro、小田急铁路、西武铁路、东武铁路和京成电铁等。每一家铁路公司都有自己的操作系统和专门覆盖的区域。但作为一名挑战东京铁路系统的玩家,提升个体等级,不断与NPC交流,打开未知关卡便是你的首要目标。

不如这次就从找到距离目的地最短的路线和最便宜的车票价格做起积累经验值吧。确保事先研究好地图,并且请教经常在线路与站点之间转车的人如何快速转车,或是善用简单又方便的应用软体,相信一定会比乘坐单一线路绕远走要快得多。记住,更快完成任务的话,升级时也会更迅速哦!

 

等级2:电车礼仪


 

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除了瞄准最低票价和最短的时间,为了进阶到下一个关卡,你还必须在乘车时遵守日本的社会礼仪。其实也没有什么太大的困难,主要就是四个字,保持安静。因为日本人在乘坐电车时,除了读书看报,玩手机,戴上耳机听音乐之外,都很少有人出声交谈,更不要说接打电话了。此外就是要排队上车,并且先下后上,不要随意占用博爱座。

如何!这关是不是超简单呢? 。最后还有个小提示,如果不巧你发现自己是整节车厢中唯一的男性时,而且周围人全盯着你看的话,很遗憾,你绝对是误闯了尖峰时段才有的“女性专用车”了。这虽然不会让你退回上一个关卡,但绝对会成为你卡关的原因。本次游戏并没有安排什么痴汉模式,所以,请随时注意你所在的车厢!

 

Boss关卡:满员电车 (Man-in Densha)



在到达2级之后,我们直接来到了Boss关卡:任务名称,在上下班高峰期完成一趟拥挤的乘车体验。在东京地区每天有大约2000万人利用电车通勤,高峰时段的挤车必修课也可以说是最能代表大车站庞杂景象的缩影。当你对抗“满员电车”这位终极大魔王时,一路上你将没有任何私人空间,站在你旁边的大叔可能皮包正好被挤到顶住你的腰,面对面或背靠背更是常有的事。此外,为了关上车门,车站工作人员更会强行把乘客推进车内,你的手肘、膝盖、脑袋都有可能成为搭车的障碍;下车之前,在沙丁鱼罐头般的车厢里还必须始终保持一个姿势,可说是锻炼肌肉强度的最佳场所了。

这还没完,你的四周可能会有乘客散发出刺激性体味,而浓烈的香水味有时也会让你感到不舒服。旁边听着音乐的年轻人一直闭着眼,但耳机有些漏音,重金属的轰鸣搞得你心烦意乱。作为必杀技,在大车站下车时,你会被下车的人潮完全被动性的挤出车外,随后马上又会再体验一次被人海挤上车的狂潮。但从好的一面想想:一但你下车到达了目的地,你将会赢得成功闯关胜利后的甜蜜解脱感,踏在地面的双脚好像也突然轻盈起来。

最后,推荐大家都来试下这个最终关卡,这或许才是难得的旅行体验。祝你好运!
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